Дисковый затвор или задвижка: что выбрать для трубопровода водоснабжения

Любая сеть водоснабжения — это десятки точек, где поток нужно перекрыть: отсечь участок на ремонт, отключить ввод, остановить насосную станцию. Инженер-проектировщик или снабженец рано или поздно упирается в один и тот же вопрос: ставить задвижку или дисковый затвор? Оба устройства делают одно и то же — закрывают трубу. Но делают это по-разному, и от выбора зависит и монтаж, и место в колодце, и цена, и поведение арматуры через десять лет.

Разберём конструкцию каждого типа, честно сравним по параметрам и разложим ситуации, когда однозначно нужен затвор, а когда — задвижка. В конце — модели из нашего каталога и короткий чек-лист, который сэкономит вам час переговоров с поставщиком.

Главное различие — в том, как перекрывается поток.

Дисковый затвор — это диск на валу, который поворачивается вокруг оси, перпендикулярной движению воды. Четверть оборота — и диск встал поперёк трубы, поток перекрыт. Повернули назад — диск встал вдоль потока, труба полностью открыта.

Задвижка работает иначе: запирающий элемент (клин или шибер) движется перпендикулярно оси трубы, опускаясь в седло корпуса. Чтобы закрыть задвижку, нужно вращать штурвал — от нескольких оборотов на малых диаметрах до десятков на больших.

Казалось бы, мелочь. Но из этой разницы вырастают все остальные отличия: габариты, гидравлика, ремонтопригодность и цена.

Затвор поворотно-дисковый состоит из корпуса, диска, вала и уплотнения. Диск закреплён на валу и вращается в корпусе. Уплотнение — эластичное кольцо EPDM (реже NBR), которое прижимается диском к седлу при закрытии.

Ключевые особенности конструкции:

• Поворот на 90°. Полный ход — четверть оборота маховика. Закрывается за пару секунд, без усилий.
• Межфланцевое исполнение. Самый ходовой вариант затвора зажимается между двумя ответными фланцами трубопровода на шпильках. Отдельного корпуса с фланцами нет — поэтому затвор короткий и лёгкий.
• Компактность. По строительной длине межфланцевый затвор в разы меньше задвижки того же диаметра. В тесном колодце это решает.
• Герметичность класса А — перекрытие без протечек при рабочем давлении до PN 16.
• Малое гидравлическое сопротивление. В открытом положении диск стоит вдоль потока и почти не создаёт потерь давления.

Затворы выпускаются в межфланцевом и фланцевом исполнении, с ручным приводом, с червячным редуктором (для больших диаметров) и с электроприводом для автоматизации. Дисковый затвор чугунный — стандарт для сетей водоснабжения: корпус из ВЧШГ не ржавеет и выдерживает десятки лет под землёй.

Задвижка — классика запорной арматуры, которую ставят на водопровод больше ста лет. У современной чугунной задвижки с обрезиненным клином конструкция такая:

• Корпус и крышка из чугуна, проход внутри — на всю ширину трубы (полнопроходная).
• Клин — чугунный, целиком покрытый резиной EPDM. При закрытии он входит в седла корпуса, и резина герметично перекрывает проход без контакта «металл по металлу».
• Шпиндель — резьбовой стержень, который поднимает и опускает клин при вращении штурвала. У задвижек с выдвижным шпинделем видно по положению штурвала, открыта она или закрыта.
• Полный проход. В открытом состоянии внутренний диаметр задвижки равен диаметру трубы — ничего не сужается, ничего не накапливается.

Отсюда главное свойство задвижки: она работает только в двух положениях — «открыто» или «закрыто». Регулировать поток ею нельзя: при частичном открытии клин и седла изнашиваются, арматура быстро теряет герметичность.

Срок службы качественной чугунной задвижки на водопроводе — 50 лет и больше, при том что обслуживание ей почти не нужно.

Цифры в таблице — ориентир для типовых сетей водоснабжения. На больших диаметрах разница в габаритах становится решающей: задвижка Ду 600 — это двухметровая махина, которую в стандартный колодец не опустить. Затвор того же Ду помещается свободно.

Дисковый затвор — правильный выбор в четырёх ситуациях.

1. Большие диаметры — от Ду 300 и выше. Здесь задвижка проигрывает по габаритам, весу и цене привода. Затвор поворотно-дисковый на Ду 300–1000 — стандартное решение магистральных сетей, насосных станций и водозаборов.
2. Ограниченное место. В колодце, камере переключения или насосной компактность затвора экономит буквально десятки сантиметров. Иногда это разница между стандартным колодцем и индивидуальным проектом с переплатой за бетон.
3. Нужно быстро перекрыть поток. Четверть оборота против десятков оборотов штурвала. Для аварийных отключений и частых переключений затвор удобнее.
4. Автоматизация. Затвор с электроприводом легче и дешевле в комплекте с приводом, чем задвижка с электроприводом того же Ду. Компактная пара «затвор + электропривод» легко встраивается в АСУ ТП и телеметрию.

Дополнительный плюс затвора — возможность кратковременного дросселирования: например, плавно наполнить трубопровод после ремонта, чтобы избежать гидроудара. Для задвижки такой режим — путь к быстрому износу.

Задвижка остаётся выбором номер один в следующих случаях.

1. Диаметры до Ду 200–300. На малых и средних диаметрах задвижка по цене и надёжности вполне конкурирует с затвором, а по привычности для монтажников даже выигрывает.
2. Требование полного прохода. Если по трубе идёт вода, в которой возможны механические примеси, или нужен гарантированный проход для пропуска очистного устройства — полнопроходная задвижка не сужает сечение. У затвора в открытом положении диск всё же частично перекрывает сечение.
3. Сети питьевой воды. У клиновой задвижки с обрезиненным клином нет полостей, где могла бы застаиваться вода, — санитарная чистота лучше. Для магистралей питьевого водоснабжения это весомый аргумент.
4. Традиционные решения водоканалов. Эксплуатирующие организации привыкли к задвижкам, у них отработаны регламенты обслуживания и есть запас запчастей. Если объект будет обслуживать водоканал — уточните его предпочтения до закупки.

Задвижка — это «поставил и забыл на 30 лет». Если не нужна регулировка, нет дефицита места и диаметр не зашкаливает — задвижка отработает свой ресурс без сюрпризов.

Мы поставляем и затворы, и задвижки напрямую от производителей — Belgicast (Испания), E. Hawle (Австрия), VAG (Германия) и ЭНЭКОС (Россия). Коротко о том, что есть в наличии.

Затворы дисковые ЭНЭКОС ЗДМ — российский межфланцевый затвор для сетей водоснабжения и водоотведения, Ду 40–600, PN 10/16. Корпус из ВЧШГ, уплотнение EPDM, герметичность класса А. Оптимален по цене для типовых проектов, сертифицирован, отгружается со склада.

Затворы поворотно-дисковые ЭНЭКОС — серия для больших диаметров, от Ду 300 до Ду 1400. Фланцевое исполнение, рассчитаны на магистральные сети, насосные станции и водозаборы. Доступны с редуктором и электроприводом.

Все позиции идут с паспортами и сертификатами соответствия — полный каталог арматуры смотрите в разделе «Запорно-регулирующая арматура».

Прогоните свой объект по этим вопросам — ответ сложится сам.

1. Какой диаметр трубопровода? Ду до 300 — можно смело смотреть задвижки. Ду 300+ — считайте затвор, задвижка будет тяжела и дорога.
2. Сколько места в колодце или камере? Если впритык, если колодец стандартный, а диаметр большой — затвор. Межфланцевый затвор встанет туда, где задвижка не поместится физически.
3. Какая среда? Питьевая вода — задвижка с обрезиненным клином без полостей. Техническая вода, стоки, возможны примеси — решайте по требованию к проходу и материалу уплотнения.
4. Как часто арматуру будут закрывать? Раз в год на ревизию — обе справятся. Каждую неделю, при авариях, при переключениях — затвор удобнее и быстрее.
5. Нужно ли регулировать поток? Плавный пуск, дросселирование, автоматика — нужен затвор. Чистое «открыто-закрыто» — достаточно задвижки.
6. Какой бюджет и кто будет обслуживать? Посчитайте не только цену арматуры, но и монтаж, колодец, привод. Если объект забирает водоканал с регламентом по задвижкам — учитывайте их требования.

Правило короткое. Задвижка — для питьевых сетей малых и средних диаметров, где нужно «поставил и забыл», есть место и не требуется регулировка. Дисковый затвор — для больших диаметров, тесных колодцев, частых переключений и автоматизации.

Не ищите универсального «лучшего» типа — на одном объекте спокойно соседствуют оба: задвижки на вводах и распределительной сети, затворы на магистралях, насосных и в местах с электроприводом. Главное — чтобы каждая точка перекрытия соответствовала своей задаче.

Если сомневаетесь — поможем подобрать. Пришлите диаметр, рабочее давление, тип соединения и схему объекта — инженеры «Электромеханики» подберут арматуру под вашу задачу и посчитают комплект с крепежом и прокладками. Звоните: +7 (495) 636-29-88.