Ножевая задвижка VAG ZETA шиберная DN 50-1400

Шиберная задвижка VAG ZETA

Применяется задвижка VAG ZETA в качестве запорной и регулирующей арматуры на сетях канализации, промышленных сточных вод и технологических трубопроводах. Шиберно-ножевые задвижки Vag можно устанавливать под любым углом, что позволяет использовать на трубопроводах с различным положением. Рабочее давление 10 бар.

Цена по запросу

Почему мы не указываем готовый ценник?

Мы не продаём «среднее по рынку». Каждое решение для запорной арматуры, фланцев, труб ВЧШГ и другой продукции, просчитывается под ваши рабочие параметры и проекты индивидуально. Без этих данных назвать объективную цену невозможно.

Шиберная задвижка VAG ZETA PN10

Компания VAG производит запорно-регулирующая арматура в широком перечне типоразмеров и предназначения. Для изготовления элементов используется чугун (ВЧШГ), который защищен от коррозии специальным покрытием. Шиберные задвижки VAG ZETA можно использовать в системах центрального тепло- и водоснабжения, в трубопроводах с паром и водой.

Ножевая задвижка с мягким уплотнением, двухсторонне герметичная, с встроенным скребком для очистки щита и полно проходная. Управление — маховик или электропривод. Широкое поперечное уплотнение и металлический ограничитель в корпусе гарантируют полную герметичность.

Особенности конструкции шиберной задвижки VAG ZETA

Данную модель можно устанавливать под любым углом, что позволяет использовать задвижки шиберные на трубопроводах с различным положением. Для очистки зеркала ножа предусмотрены специальные скребки, предотвращающие попадание частиц грязи. Задвижка VAG ZETA ножевая оснащена уплотнением нижней части шиберного затвора, который находится на одном уровне с внутренней поверхностью корпуса.

Ширина нижнего уплотнения на половину больше толщины ножа. За счет этого, создаются хорошие показатели герметичности при любых видах деформаций. Наличие специального профиля боковых уплотнений создает эффект самоуплотнения.

Основные материалы задвижки VAG ZETA

Корпус: чугун EN-JL-1040 (GG25);
Нож: нержавеющая сталь 1.4301;
Уплотнение: NBR;
Шпиндель: нержавеющая сталь 1.4021;
Шпиндельная гайка: латунь;
Болты: нержавеющая сталь А2;
Верхняя рама: листовая нержавеющая сталь 1.4301 (DN 50-300).

Разновидности моделей задвижки VAG ZETA

Версия задвижки VAG ZETA для регулирования расхода VAG ZETA® control (DN 100-600);
Версия задвижки VAG ZETA с ножом из нержавеющей стали 1.4571;
Версия задвижки VAG ZETA со шпинделем из нержавеющей стали 1.4057;
Версия задвижки VAG ZETA для закрытия рычагом (DN 50-150).

Внимание: Изделие не предназначено для бесколодезной установки! Максимальное рабочее давление не соответствует PN присоеденительного фланца!